Dans la convention citoyenne pour le climat, il y avait un engagement fort retenu par le Président pour baisser les émissions de gaz à effet de serre : interdire l’extension des aéroports existants. Sauf que le projet de loi est bourré d’exceptions, les avions ne risquent pas de manquer de place, pour se poser. (...)

en réalité, les extensions prévues pour les prochaines années pourront bien avoir lieu.

C’est par exemple le cas de l’aéroport de Lille. (...)
Une extension permise par une subtilité du projet de loi climat qui n’interdit les agrandissements qu’en cas d’expropriation. Or, comme à Lille, beaucoup d’aéroports ont assez de terrain pour s’agrandir sans avoir à en racheter.

C’est le même cas pour six projets d’extension recensés par une association écologiste. (...)

Le gouvernement rappelle qu’il a mis un terme au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes et à l’agrandissement de Roissy-Charles-de-Gaulle. Il nous a d’ailleurs envoyé une liste d’aéroports dont l’extension serait bloquée par la future loi. Contactés, la moitié d’entre eux dit n’avoir aucun projet d’agrandissement dans l’immédiat. (...)