Cette mobilisation s’inscrit dans un contexte de tensions sociales croissantes en Allemagne, où les grèves pour les salaires se multiplient depuis le début de l’année, des écoles aux hôpitaux.

L’appel à la mobilisation est déjà très suivi. Les salariés des aéroports, du rail, du fret maritime, des sociétés d’autoroutes, des transports locaux en Allemagne sont appelés depuis minuit, lundi 27 mars, à 24h d’arrêt de travail. C’est donc tout le secteur des transports d’Outre-Rhin qui est perturbé. Contrairement à des pays comme la France, un tel mouvement unitaire entre les syndicats EVG et Ver.di, représentant respectivement 230.000 salariés des sociétés ferroviaires et 2,5 millions d’employés des services, est rare. Il s’agit d’un moyen de pression des salariés alors que commence le troisième round de négociations salariales pour l’ensemble des secteurs publiques territoriaux. (...)

il s’agit d’une grève massive, du jamais-vu depuis 30 ans, assure Frank Michael Munkler, secrétaire syndical. "C’est tout nouveau pour nous, mais on doit faire pression, les employeurs ne proposent que 3% d’augmentation jusqu’à présent", raconte-t-il. (...)

Les syndicats exigent 10 à 12% d’augmentation, 500 euros minimum en plus pour les plus bas salaires. Face à l’inflation de près de 9%, les salariés ne font plus face. (...)

De leur côté, les employeurs dénoncent un "mouvement excessif et disproportionné". Mais beaucoup de voyageurs, comme Ina Müller approuvent cette grève historique. "Je peux concevoir que les gens s’énervent, mais ils n’ont qu’à payer leurs employés correctement", glisse-t-elle.

Aux piquets de grève, on prévient déjà : si cela ne suffit pas, le mouvement sera reconduit. Les grèves se multiplient en Allemagne depuis le début de l’année. Au début de mois de mars, les employés de la Poste allemande ont obtenu des augmentations de salaires de 8,5% sur deux ans après une grève.