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La réouverture de la ligne Pau-Canfranc indissociable de l’arrivée à Pau de la LGV
Article mis en ligne le 4 mai 2010

L’Association des Villes et Régions Européennes de la Grande Vitesse et la ville de Pau accueillaient ce 30 avril au Palais Beaumont un colloque dont le thème " les nouveaux enjeux de la Grande Vitesse dans le Sud-Ouest" prenait une dimension internationale du fait de la présence d’une importante délégation de la région Aragonaise. En effet, la réouverture de la ligne Pau-Canfranc pour laquelle le conseil régional d’Aquitaine et le Béarn plaident sans relâche reste une nécessité aux yeux des voisins espagnols...

..La gare, à l’articulation entre la ville historique et le gave de Pau devrait être non seulement le centre d’un éco-quartier mais aussi le lieu de créations de nouveaux services et d’une vie culturelle nouvelle. ...

..Reste à convaincre l’Etat français, toujours hostile, et à trouver des financements que l’Aquitaine se promet de trouver si celui-ci fait défaut....

...Le coût de la remise en service de laliaison Pau-Oloron-Canfranc est estimé dans une fourchette de 250 à 300 millions d’euros, dont 65 ont déjà été engagés pour la régénération des voies entre Pau et Bedous...