Selon « The Guardian », le porte-avions français aurait décidé de ne pas secourir un navire de migrants à la dérive au large de la Libye. 61 d’entre eux sont morts. L’Otan dément.
Les migrants, partis de Tripoli le 25 mars, auraient rapidement appelé le père Moses Zerai, qui dirige à Rome l’organisation de défense des droits des réfugiés, Habeshia, pour qu’il prévienne les garde-côtes italiens. Un hélicoptère serait venu dans la foulée survoler le bateau et aurait lancé des bouteilles d’eau et des paquets de gâteaux. Mais aucune aide maritime n’est venue.
Après avoir commencé à dériver, le 29 ou 30 mars l’embarcation serait passée à proximité d’un porte-avions, « si proche qu’il était impossible de la rater », selon le Guardian. Après enquête, le journal anglais affirme que c’était le Charles-de-Gaulle. « Selon les survivants, deux avions ont alors décollé du navire et volé lentement au-dessus du bateau tandis que les migrants se tenaient sur le pont, tenant à bout de bras les bébés affamés. Mais aucune aide n’est venue. Incapable de s’approcher plus près du porte-avions, l’embarcation a continué à dériver. A court de vivres, de carburant et sans possibilité d’appeler à l’aide, ils ont commencé à mourir un par un de soif et de faim. »
Le 10 avril, ils se sont finalement échoués sur une plage près de Misrata, en Libye. Il n’y avait plus que onze survivants. (...)
Contacté par le Guardian, une porte-parole de l’Otan a affirmé qu’aucun navire de leur organisation n’avait été mis au courant. (...)
Selon le site internet spécialisé le portail des sous-marins, proche de la marine française, « si le Charles de Gaulle était peut-être le seul ’porte-avions’ en Méditerranée orientale, ce n’était pas le seul ’porte-aéronefs’ de l’Otan. L’USS Kearsarge, l’USS Ponce, des bâtiments amphibies de l’US Navy, participaient à cette date à l’opération Odyssey Dawn. Ils peuvent embarquer des avions à décollage vertical de type Harrier. Le porte-aéronefs italien Garibaldi était aussi présent au large de la Libye ».(...)
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