
C’était il y a fort longtemps, en février 2016 pour être exact.
J’étais dans le triage de Toulouse et je regardais ma rame de wagons de légumes en provenance de Perpignan pour Rungis.
Les wagons sont pas très propre, la déco originale a disparu… pic.twitter.com/ThDWQ3Re5a
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C’est à ce moment de l’histoire que le miracle arrive.
Une fée se penche sur le berceau avec une baguette magique et propose son aide.
Elle se nomme Bénédicte (@Btilloy ), et elle était la grande chef des RH chez Sncf Réseau. pic.twitter.com/TRTQUO8Ke6
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Et pourtant, on l’a fait. 👍
Avec l’association @EYParis , on monte tout un dossier.
Eux se chargent de trouver 10 graffeurs d’île de France.De mon côté je demande toutes les autorisations techniques.
(Demande de voies, coupure de caténaire, sécurité…) pic.twitter.com/2KAQt1Mfpu— BB27000 (@BB27000) October 1, 2022
. @EYParis a fait un boulot de fou.
Les quais sont protégés, on scotche les marquages des wagons.Les 10 graffeurs ont 24h00 NON STOP pour chacun, dessiner une œuvre d’art géante. Un défi avec 2000 bombes de peinture.
(Je me rappelle du livreur avec sa palette) pic.twitter.com/yLsSefuHc0
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Et il y a cette image. Magnifique.
Le soleil couchant et le phénix.Les wagons revivent une nouvelle vie petit à petit.
Je me souviens être resté assis, à contempler, et à me dire que non, on ne rêve pas. pic.twitter.com/CsCv5unLAz
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Toute la journée, les œuvres sont exposées au public.
Le premier train graffé officiellement en France.
Un an de boulot pour tout ça. Ça en valait la peine. pic.twitter.com/DPsVkYtuNs
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Et le dimanche, tard le soir, j’ai ramené le train à Rungis.
Les 5 #Artwagon ont continué leurs vies, transportant des fruits et légumes à travers l’hexagone.
Telles des œuvres d’art mobile.
Je les croisais de temps en temps. pic.twitter.com/ODvQyOlj2N
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Il était une fois il était une fée. 😘 pic.twitter.com/GtKTQUeTCq
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Thread Off.
❤️Et merci Bénédicte❤️
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