Deux mois après le début du conflit au Moyen-Orient, le détroit d’Ormuz, passage vital pour le commerce mondial, est toujours bloqué par l’Iran. C’est un coup dur pour les économies du Golfe qui exportent leur pétrole et leur gaz à destination du reste du monde. Le détroit d’Ormuz est aussi la porte d’entrée des marchandises. Et pour continuer d’être livrés, les pays du Golfe ont développé des routes alternatives.

Pour contourner le détroit d’Ormuz, bloqué depuis début mars par la guerre au Moyen-Orient, les compagnies maritimes ont très vite rerouté leurs navires. Une partie des cargos se dirige désormais vers des petits ports situés juste à l’entrée du détroit. (...)

le géant MSC lancera la semaine prochaine une nouvelle ligne entre l’Europe et la péninsule arabique, en passant par le canal de Suez. Enfin, la crise au Moyen-Orient a remis en lumière d’autres projets, à l’image du corridor Imec, lancé en 2023. (...)