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Liberté, égalité, fraternité et démocratie, sur le Titanic, approchent de l’iceberg...
par Samuel Moleaud samedi 18 décembre 2010
Article mis en ligne le 21 décembre 2010
dernière modification le 19 décembre 2010

Le titre, certes, est un peu bancal, mais il est à l’image de la société, où nous sommes tous embarqués de force sur un Titanic, sachant qu’il n’y a plus de canots de sauvetage et que l’iceberg n’est pas loin.

Le capitaine du navire, seul dans sa tour d’ivoire, est aveugle.

Les bourgeois de la première classe (classe dirigeante) sont occupés à table à soigner leurs économies, fumant, buvant et jouant au poker. Les pantins de la seconde classe (classe supérieure ne travaillant peu ou pas du tout et retraités), commencent à voir de loin un iceberg qu’ils disent joli au début, puis s’inquiètent de voir, sans contrôler, le paquebot se diriger contre cet immense mur de glace, avant de s’apeurer devant l’inévitable mort qui les attend.

Les esclaves de la troisième classe (salariés, travailleurs indépendants, travailleurs précaires, chômeurs etc), eux, ne voient rien. Ils sont enfermés dans les sous terrains à alimenter le navire en charbon, et seront les plus durement touchés par le choc latéral entre l’iceberg et le paquebot. Inutile d’expliquer ce que représente l’iceberg… (...)

L’avènement de la Loppsi 2 : la délinquance potentielle de chaque individu.

(...) la chasse aux sorcières, c’est un business rentable, légalisé de plein droit par l’article 34 : L’article 34 pérennise le dispositif expérimental qui a été mis en œuvre pour le transport des personnes en rétention administrative dans les aéroports de Roissy et pour le centre de rétention de Palaiseau. Le transport des personnes retenues, assuré directement par l’État, occasionne de nombreuses charges (achat et maintenance de véhicules, recrutement de personnels de conduite et leur préparation au permis D, perte de capacité opérationnelle de policiers, sous-emploi de policiers dans les périodes de faible exercice). Ces charges seraient moins élevées si elles étaient assumées par des prestataires privés. L’expérimentation a montré que le recours à des prestataires privés permettait une réelle économie pour le budget de l’État sans nuire à la sécurité, à l’intégrité ou à la dignité des personnes transportées, ni à celle des agents publics et privés concernés. »(...)

Par souci de soumission aux marchés financiers, l’État délègue ses compétences au privé, et la volonté politique de démanteler les institutions publiques permet de devenir actionnaires, augmentant le pouvoir de l’oligarchie. Dans cet état, l’État devient policier, autoritaire, préférant le fascisme pour sauvegarder les profits plutôt que de les répartir équitablement en instrumentalisant des politiques sociales de répartition. (...)

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