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La pollution de l’air en ville se paie au prix fort
Article mis en ligne le 8 mars 2011
dernière modification le 7 mars 2011

Mené dans 12 pays européens par plus de 60 scientifiques, et coordonné par l’Institut de veille sanitaire (InVS), le projet Aphekom (1) a publié, le 2 mars, les résultats de trois années de travaux sur les impacts sanitaires de la pollution atmosphérique en Europe. Ils démontrent notamment qu’habiter à proximité du trafic routier augmente sensiblement la morbidité attribuable à la pollution atmosphérique, ainsi que le développement de pathologies chroniques.

Selon le programme Aphekom, la législation européenne visant à réduire les niveaux de soufre dans les carburants est à l’origine d’une diminution pérenne des niveaux de dioxyde de soufre (SO2) dans l’air ambiant. En ce sens, cette mesure a permis de prévenir près de 2 200 décès prématurés, dont le coût est estimé à 192 millions d’euros dans les 20 villes étudiées. La régulation des niveaux de pollution atmosphérique à proximité du trafic routier se traduisent donc par des bénéfices tout à la fois sanitaires et monétaires, qui pourraient profiter à nombre de villes européennes. (...)

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