(...) Point très controversé du projet de loi Pacte, la privatisation du groupe ADP qui gère les aéroports de Roissy et d’Orly, a été longuement discutée en commission en deuxième lecture. Les dispositions supprimées par les sénateurs ont été rétablies par la majorité. L’opposition de droite comme celle de gauche ont tenté de faire barrage.
L’Assemblée prépare ainsi le terrain à la vente des parts que détient majoritairement l’État dans le groupe ADP. En réponse aux craintes de certains élus, Bruno Le Maire a promis des garanties supplémentaires contre les nuisances sonores après la privatisation. Il a aussi assuré que les jeux n’étaient pas joués d’avance pour le groupe Vinci, donné favori dans le rachat du groupe ADP. (...)
Le résumé des enjeux
Absente du programme du candidat Emmanuel Macron, une vague de privatisation est prévue par le gouvernement au sein du projet de loi pour la croissance et la transformation des entreprises (Pacte). Elle concerne la vente des parts de l’État dans les groupes Aéroports de Paris (ADP), Française des Jeux et Engie. La privatisation d’ADP, dont la valeur boursière totale représentait 16,1 milliards d’euros en janvier, est la plus contestée. La part de l’État, qui dispose de 50,6% du capital, est valorisée à 8,2 milliards d’euros minimum.
Les arguments mis en avant par l’exécutif sont la création d’un fonds pour l’innovation abondé par le produit de ces cessions et le remboursement d’une fraction de la dette publique. Le désengagement de la puissance publique au nom de la "réorientation stratégique" du rôle de l’État est aussi avancé.
Les sénateurs, qui ont rejeté en bloc les privatisations en première lecture, et la plupart des groupes d’opposition de l’Assemblée nationale sont farouchement opposés au projet du gouvernement. Ils ne comprennent pas la volonté de vendre les actifs du géant français, deuxième groupe aéroportuaire mondial derrière l’espagnol AENA.
Surtout, ADP constitue une véritable manne pour le budget national. (...)