
Deux émissaires du géant français du transport maritime se sont rendus à Saint-Pétersbourg à la mi-septembre, selon des informations de Mediapart. L’objectif de ce voyage : organiser le retour du groupe français en Russie. Le Quai d’Orsay n’a pas été informé.
Pour répondre aux vives critiques émises après son rapprochement avec Donald Trump, Rodolphe Saadé avait eu cette phrase en mai 2025 : « Il faut jongler le mieux qu’on peut. » Dans un contexte international incertain, le milliardaire, patron de l’armateur français CMA CGM, continue son numéro d’acrobate, comme le prouve le déplacement discret de deux de ses lieutenants en Russie.
Dans la semaine du 15 au 19 septembre, le vice-président Paul Haeri (un ancien officier de la marine nommé coordinateur des relations institutionnelles de CMA CGM) et son collègue Ludovic Renou (responsable de l’immobilier, après avoir dirigé les branches américaine et chinoise du groupe) ont rencontré à Saint-Pétersbourg des partenaires potentiels pour amorcer secrètement le retour de l’armateur dans la Fédération de Russie, d’après des informations de Mediapart. PourPour répondre aux vives critiques émises après son rapprochement avec Donald Trump, Rodolphe Saadé avait eu cette phrase en mai 2025 : « Il faut jongler le mieux qu’on peut. » Dans un contexte international incertain, le milliardaire, patron de l’armateur français CMA CGM, continue son numéro d’acrobate, comme le prouve le déplacement discret de deux de ses lieutenants en Russie.
Dans la semaine du 15 au 19 septembre, le vice-président Paul Haeri (un ancien officier de la marine nommé coordinateur des relations institutionnelles de CMA CGM) et son collègue Ludovic Renou (responsable de l’immobilier, après avoir dirigé les branches américaine et chinoise du groupe) ont rencontré à Saint-Pétersbourg des partenaires potentiels pour amorcer secrètement le retour de l’armateur dans la Fédération de Russie, d’après des informations de Mediapart. (...)
À l’instar de nombreuses entreprises occidentales, le groupe français avait annoncé la cessation de toutes ses activités sur place, après l’invasion de l’Ukraine en février 2022. L’armateur avait notamment cédé ses participations indirectes dans le terminal à conteneurs Moby Dik et le parc logistique de Yanino, dans les environs de Saint-Pétersbourg, d’après Le Marin. CMA CGM travaillait jusqu’alors avec Global Ports Investments, société chypriote détenue par le groupe russe Delo de l’oligarque Sergey Shishkarev, un proche de Vladimir Poutine.
Interrogé par Mediapart, le groupe français confirme le déplacement de ses deux représentants à Saint-Pétersbourg, mais il justifie ce voyage par la volonté de « visiter » sur place un bureau « en sommeil » depuis plus de trois ans. Ce ne serait qu’« à cette occasion », d’après le service de presse de CMA CGM, que les directeurs auraient « constaté que vingt-huit compagnies maritimes russes et internationales n’avaient jamais cessé leurs activités et avaient maintenu leurs opérations en Russie ». Le leader du secteur MSC n’a par exemple jamais cessé ses activités dans le pays, comme l’avait révélé Bloomberg au début de la guerre. (...)
D’après nos informations, le choix de réinvestir le marché russe est pourtant antérieur au déplacement des deux dirigeants de CMA CGM. Il s’est aussi fait sans que le ministère français des affaires étrangères ait été avisé de ce changement de pied.
Rapprochement avec l’administration Trump
À l’inverse, ce retour en Russie s’inscrit dans la continuité du sommet d’Anchorage (Alaska) ayant réuni Vladimir Poutine et Donald Trump, dont Rodolphe Saadé n’a cessé de se rapprocher depuis son retour au pouvoir. La nouvelle stratégie de CMA CGM s’inscrit-elle ainsi dans un dialogue avec l’administration américaine ? Ou pour le dire autrement : l’armateur aurait-il pris le risque d’amorcer un tel mouvement sans un feu vert de Washington ? Le groupe n’a pas souhaité répondre à cette question. (...)
Du côté de ses éventuels partenaires russes, la possibilité d’un retour du groupe français est analysée avec méfiance. Après avoir cessé d’effectuer des escales en Ukraine pour des raisons de sécurité après le début de la guerre, CMA CGM a communiqué en janvier 2025 sur le lancement d’une ligne reliant Le Pirée (Grèce) et Istanbul (Turquie) au port d’Odessa.
La stratégie du groupe de Rodolphe Saadé est aussi regardée par la partie russe à travers le prisme de sa branche média, incarnée par la chaîne d’information en continu BFMTV, dont il est un actionnaire interventionniste. Une chaîne qui a clairement suivi, jusqu’à ce jour, une ligne anti-Kremlin, à l’inverse de sa concurrente CNews.