Près de 17 000 personnes sont mortes en mer Méditerranée ces quatre dernières années. Pour tenter d’enrayer la tragédie, des navires humanitaires se sont relayés dans la zone de détresse, au large des côtes libyennes pour les secourir. Mais actuellement, plus un seul ne patrouille dans cette zone.

Pourquoi ? Plusieurs navires de secours ont cessé leur mission, d’autres sont retenus par les autorités dans des ports européens. D’autres encore sont en escale technique ou cherchent un nouveau navire.

InfoMigrants fait le point. (...)

Les navires humanitaires qui sont bloqués dans des ports européens :

– Début août 2017, la justice italienne a saisi le Juventa de l’ONG allemande Jugend Rettet, accusée de complicité avec les passeurs libyens mais qui clame depuis son innocence.

– Depuis un débarquement en juin 2018 à Malte, le Lifeline de l’ONG allemande eponyme est bloqué au port de La Valette, où les autorités contestent sa situation administrative.

– En janvier, l’ONG espagnole Proactiva Open Arms a dénoncé une décision des autorités espagnoles de bloquer l’Open Arms à Barcelone. Au printemps 2018, ce navire a été placé un mois sous séquestre en Italie avant d’être autorisé à repartir. Il a ensuite dû plusieurs fois aller jusqu’en Espagne pour débarquer des migrants secourus au large de la Libye mais refusés par Malte et l’Italie.

– Le Sea-Watch de l’ONG éponyme est bloqué depuis vendredi 1er février au port de Catane, en Sicile, sur décision des garde-côtes italiens, pour une série de « non conformités » dans divers domaines.
Les ONG qui résistent :

– L’ONG allemande Sea Eye, dont plusieurs navires ont subi des blocages administratifs en 2018, est repartie en décembre au large de la Libye avec un nouveau bateau, le Professor Albrecht Penck, qui a secouru 12 migrants. Le navire est actuellement sur l’île espagnole de Majorque et prévoit de repartir dans deux semaines.

– En Italie, un collectif d’associations a lancé le Mediterraea, un navire battant pavillon italien qui entend avant tout témoigner de la situation en mer.

– SOS Méditerranée, qui affrétait l’Aquarius, a annoncé en décembre chercher un nouveau bateau et un nouveau pavillon pour poursuivre ses activités. "Nous serons de retour en début d’année 2019", avait assuré l’ONG.

– Dans les airs, les petits avions Colibri de l’ONG française Pilotes volontaires et Moonbird de Sea-Watch mènent régulièrement des patrouilles pour tenter de repérer les embarcations en difficulté.

Les navires humanitaires qui ont renoncé : (...)